Pritschenaufbauten
Für LKW und Nutzfahrzeuge
Auch Pritschenaufbauen passen wir unter Ausnutzung jedes Zentimeters haargenau auf das Fahrzeug an. Durch ein eigenes Aufbausystem abseits von Bausätzen oder vorkonfektionierten Aufbauten können wir ganz individuell arbeiten. Und schnell: Von Fahrzeuganlieferung bis Abholung vergehen nur 2 - 3 Wochen.
Wir halten immer ausreichend Material vor, so dass wir unschlagbar flexibel und kurzfristig jeden Auftrag und Kleinserien bearbeiten können. Vorgefertigt wird nur in Ausnahmefällen, um alle Platzverhältnisse am Fahrzeug optimal zu nutzen. Zum Beispiel können Fahrzeugserien nach einem Prototyp vorgefertigt werden, so dass am Fahrzeug dann nur noch die Montage vorzunehmen ist.
LKW / Nutzfahrzeuge
Pritschenaufbau offen
Die offene Pritsche für Baufirmen, Gerüstbauer, Garten- und Landschaftsbauer oder Metallbauer hat keinen weiteren Aufbau, damit Universalität der Einsatzmöglichkeiten voll gegeben ist. Zusatzausstattungen wie zusätzliche Steckrungen, Schutzgitter für die Stirnwand oder Rohrkupplungsstücke auf den Rungen für Gerüstbaurohre zur Ladungssicherung sind nur einige Beispiele, wie Sie Ihre offene Pritsche ausstatten können, um ein Maximum an Nutzen von Ihrem Fahrzeug zu bekommen.
LKW / Nutzfahrzeuge
Pritschenaufbau Plane/Spriegel
Pritsche mit Spriegel und Plane findet vorwiegend Einsatz beim Transport von Stückgütern die vor Umwelteinflüssen geschützt transportiert werden sollen. Je nach Wunsch kann die Pritsche mit seitlicher Schiebeplane oder einem Schiebeverdeck ausgestattet werden. Dadurch ist es möglich schnell und bequem über die Seite oder das Dach zu be- oder entladen.
Eine Ladebordwand am Heck vervollständigt das Fahrzeug und wappnet es für alle Einsatzmöglichkeiten im alltäglichen Ladungsumschlag.
LKW-Pritschenaufbau
Curtainsider / Trautliner
Der Curtainsider - Aufbau oder auch Trautliner genannt ist eine Sonderform des Pritschenaufbaus mit Spriegelgestell und Plane, wobei die Seitenplanen und das Dach aufziehbar bzw. verschiebbar sind.
Es gibt keine klappbaren Bordwände nur Alu-Einsteckbretter, die Plane ist meist durch Gurtspanner oder Direktspanner befestigt und lässt sich dadurch schnell öffnen und die Spannvorrichtung für die Seitenplanen ist direkt an der Runge. Dieser Aufbautyp ist speziell konzipiert für den universellen und schnellen Ladungsumschlag.
LKW-Pritschenaufbau
Getränketransport
Spediteure von Getränken stellen besondere Ansprüche an die Festigkeit ihres Getränkeaufbaus, zur eigenen Sicherheit aber auch wegen gesetzlicher Vorschriften. Deshalb sind alle unsere Getränkeaufbauten zertifiziert nach DIN EN 12642 Code XL für Getränketransport.
Die meist verwendeten seitlichen Schiebeplanen sind in der Lage ohne Spriegelbretter oder ähnliches die seitlichen Kräfte der Ladung aufzunehmen. Für Sie als Kunden ist das sehr praktisch, denn nachdem Sie beladen haben ziehen Sie die Plane einfach zu und fahren los. Schneller geht es nicht.
Fahrzeugbau LKW & Nutzfahrzeuge
Aufbaubeispiele Pritschenaufbauten
Pritschenaufbau Baustoffkunden mit Ladekran
Pritschenaufbau mit Anhänger, Schiebeplanen und Airpipe
Pritschenaufbau mit Ladekran für Containertransport
Ladekran EFFER 955 auf MB Actros
WLF (Wechselladerfahrzeug) AB Logistik (Abrollbehälter Logistik)
AB-Logistik (Abrollbehälter Logistik) Feuerwehr / Katastrophenschutz
Kran-Pritschen-Kombination für einen Baustoffkunden
Pritschenaufbau mit Wingliner und Mitnahmestapler
Mehr Beispiele
Pritschenaufbau und Ladekran für Containertransport
Pritschenaufbau mit Schiebeplanen, Ladebordwand und Anhänger
Schiebeplanenaufbau mit Ladebordwand für Getränketransport
Pritschenaufbau mit Ladekran / Containertransport
Pritschenaufbau mit Ladekran
Sattelzugmaschine mit Ladekran und Pritsche abnehmbar
Pritscheninstandsetzung mit Planenerneuerung nach Unfall
Glasreff-Kran-Pritschen-Kombi mit Schiebeplane
Pritschenaufbau und Ladekran für Containertransport
Pritschenaufbau mit EFFER 525 Ladekran
Pritschenaufbau mit Doppelstockbeladung, Schiebeplane und Ladebordwand
Pritschenaufbau für einen Baustoffkunden mit Hochsitz-Ladekran
Multilift-Wechsellader-Einrichtung (Hakengerät) Gerüstbau
Baustoff-Pritsche mit Ladekran auf einem Volvo FM
Pritschenaufbau Schiebeplane Ladebordwand
Pritschenaufbau mit Ladekran auf einem Volvo FH
Pritschenaufbau mit Spezialheck und HIAB-Ladekran
SCANIA aufgebaut mit Pritschenaufbau und Ladekran
Baustoff-Kran-Pritschen Kombination mit 27m Ladekran
LKW mit Gerüstbaupritsche in Tiefbauweise und Ladekran
LKW-Pritschenaufbau mit HIAB Ladekran
Baustoff-Kran-Pritsche-Kombination mit Hochsitz
Pritschenaufbau Gerüstbauer
Pritschenaufbau mit HIAB Ladekran Baustoff
Gerüstbaupritsche mit HIAB-Ladekran und Seilwinde
Tandem-Zug mit Ladekran und Digitaldruck-Schiebeplanen
Pritschenaufbau mit Ladekran und Seilwinde
Flacher Pritschenaufbau mit Schiebeplanen und Schiebedach
Pritschenaufbau Plane/Spriegel mit Schiebeplane und Ladebordwand
Pritschenaufbau mit Ladebordwand
Pritsche mit Kran HIAB 099 und Ladebordwand
Pritschenaufbau lang
Pritsche mit HIAB-Ladekran und Hochsitz
Hiab-Ladekran mit Ladeflächenverbreiterung
HIAB Ladekran mit Hochsitz
Glasreff-Pritsche mit HIAB-Ladekran
Pritsche mit HIAB-Ladekran und Hochsitz
Pritsche mit Ladeflächenverlänergung und Kran
HIAB-Ladekran auf Prischenaufbau
HIAB-Ladekran mit JIB und Pritschenaufbau
Prischenaufbau mit HIAB-Ladekran
Baustoffpritsche mit HIAB-Ladenkran
Pritschenaufbau mit HIAB-Ladekran
Kran-Pritschen-Kombination
Pritschenaufbau mit Ladekran
Baustoffzug mit Ladekran und JIB
Getränkepritsche mit Überdachhebelsystem
Gerüstbaupritsche mit HIAB-Ladekran
Kran-Pritschenaufbau mit tiefgekuppeltem Tandemanhänger
Kran-Pritsche-Kombination mit flacher Bordwand
Pritschenaufbau mit Ladekran
Baustoffpritsche mit Heckkran
Prischenaufbau mit Schiebeplane
offener Pritschenaufbau auf Mercedes-Benz Sprinter
Pritschenaufbau mit Hiab Ladekran auf Mercedes-Benz
Pritschenaufbau mit Hiab Ladekran auf Iveco Daily
Wingliner-Aufbau mit Staplerhalterung
Curtansider Pritschenaufbau und Mitnahmestapler
Pritsche Spriegel/Plane, Schiebeplane, Schiebeverdeck
Pritsche Sonderbau
Curtansider Spezialpritsche mit 40mt-Heckkran
Gerüstbaupritsche
Gerüstbaupritsche
Gerüstbaupritsche offen
Plateau-Pritsche Gastransport
Pritsche Plane
Pritsche Plane
Pritsche Plane
Pritsche Plane / Mitnahmestapler
Pritsche Plane / Ladebordwand
Pritsche Plane / Ladebordwand
Pritsche Plane / Ladebordwand
Pritsche Plane / Ladebordwand
Pritsche mit Schiebeplane als Schiebewandaufbau
Curtainsider Planenaufbau
Pritsche Plane Spriegel LBW
Pritsche mit Spriegel, Plane und Ladebordwand
Pritsche offen
Pritsche Spriegel/Plane, Curtainsider
Pritsche Spriegel/Plane Ladebordwand
Pritsche Spriegel/Plane Ladebordwand
LKW / Nutzfahrzeuge
Grundaufbau Pritsche
Der Unterbau besteht aus einer soliden Schweißkonstruktion die je Fahrzeug unterschiedlich ausgebildet wird. Das Außenrahmenprofil ist verzinkt, so daß der Be- und Entladebereich nicht korrodieren kann, auch wenn mal die Farbe durch z.B. einen Gabelstapler abschrammt.
Außerdem kann das Außenrahmenprofil mit einem Lochraster für Zurrbügel versehen werden. Dadurch haben Sie als Kunde auch nachträglich die Möglichkeit die Position der Zurrbügel zu verändern oder weitere nachzurüsten.
Die Stirnwand ist standardmäßig aus Plywood, ein Material dessen Kern aus wasserfest verleimten Sperrholz besteht und dessen Deckschichten aus GFK sind. Das macht dieses Material ideal für den Gebrauch als Stirnwand.
Plywood ist extrem robust und schlagfest und anders als bei einer Aluminium-Stirnwand bleibt bei einer Kollision keine Beule zurück.
Als zusätzlichen Schutz hat die Stirnwand im unteren Bereich einen Stahl-Scheuersockel 250mm hoch. Der schützt die Stirnwand z.B. vor den Kufen eines Hubwagens. Die Höhe der Stirnwand legt die Einsatzart fest.
Die seitlichen Bordwände und die Heckbordwand sind aus Aluminium Hohlprofilen, wobei die Höhen üblicherweise zwischen 400mm und 600mm liegen, es sind aber grundsätzlich alle Höhen möglich. Die seitlichen Bordwände können je nach Länge durchgehend oder geteilt sein.
