Kofferaufbau mit Ladebordwand

Beschreibung

Kofferaufbau mit Ladebordwand auf MAN:

Der Kofferaufbau in Elementbauweise ist mit durchgängigen Plywood-Elementen (17er Wandstärke, außen glatt, innen Flachrelief) und abgerundeten Dach- und Stirnwandecksäulen gefertigt. Der Kofferboden besteht aus Siebdruckplatten mit 3 Reihen eingelassenen Airliner-Lochschienen (verstellbare Ladungssicherung über einklinkbare Sperrbalken). Das Dach ist mit Lichtbahn ausgestattet.

Koffermaße:
✅ Außenlänge ca. 6.300 mm
✅ Innenlänge ca. 6.251 mm
✅ Außenbreite ca. 2.550 mm
✅ lichte Höhe ca. 2.526 mm
✅ lichte Portalhöhe ca. 2.469 mm

Die Ladebordwand Palfinger C 1000S (Tragkraft ca. 1.000kg) schließt zusammen mit der Aufstellklappe das Heckportal dicht ab.

Heckseitig schließt eine Ladebordwand (max. Tragkraft 1.000kg) zusammen mit einer aufstellbaren Heckoberklappe mittels umlaufender 4-fach-Dichtung den Aufbau dicht ab. Auf der Beifahrerseite ist der Koffer mit einer 900mm-Seitentür versehen.

Ausrüstung:
✅ LED-Lichtband links und rechts im Dach
✅ 2 Reihen Ankerlochschiene an Kofferseiten in ca. 600/1200 mm Höhe
✅ 2 Stück waagerechte Sperrbalken
✅ Scheuersockel 2 mm, Stahl verzinkt
✅ 3 Reihen Airliner Lochschienen im Boden eingelassen und an der Decke aufgesetzt montiert
✅ 3 Stück senkrechte Sperrbalken
✅ 4 Paar Zurrösen außen im Ladeboden versenkt
✅ Rückfahrkamera über MAN Display

Basisfahrzeug: MAN TGL